深圳罗湖出台新能源汽车充电设施建设运营管理新规 设施建设运营服务全面升级

为加快新能源汽车推广应用，破解充电设施建设运营中的痛点难点，深圳市罗湖区近日正式发布《新能源汽车充电设施建设运营管理新规》（以下简称《新规》），从规划建设、运营服务、安全监管、政策支持等方面提出系统性举措，推动充电设施高质量发展。

一、科学规划布局，优化建设审批

《新规》明确，充电设施建设应与城市发展规划、电网规划相衔接，优先在交通枢纽、大型商圈、公共停车场、社区周边等区域布局。对既有小区，鼓励利用公共车位、架空层等空间建设共享充电桩；对新建住宅，要求同步预留充电设施建设条件。在审批环节，简化报建流程，对符合规划的充电设施实行备案制，并建立跨部门联审机制，缩短办理时限，提升建设效率。

二、规范运营管理，提升服务品质

在运营服务方面，《新规》要求充电设施运营企业建立完善的服务体系，包括：明示收费标准、提供24小时客服、故障响应时限不超过2小时、定期巡检维护等。推动充电设施互联互通，鼓励企业接入全市统一的充电服务平台，实现状态查询、导航、支付等功能一体化。《新规》强调运营企业应购买公众责任保险，保障用户权益。

三、强化安全监管，筑牢安全底线

安全是充电设施运营的生命线。《新规》从设备安全、消防安全、电气安全等方面提出明确要求：充电设施须符合国家及行业标准，并通过第三方检测认证；运营企业须建立安全管理制度和应急预案，定期开展安全自查和应急演练；对老旧设施实施升级改造，对不符合安全条件的坚决予以停用或拆除。建立部门联合监管机制，开展常态化安全检查，对违法违规行为依法严肃处理。

四、加大政策支持，激发市场活力

为调动社会资本参与充电设施建设的积极性，《新规》提出多项扶持措施：对新建并投入运营的公共充电设施给予一次性建设补贴，对运营效率高、服务评价好的企业给予运营奖励；鼓励利用财政资金、专项债等支持充电设施建设；对充电设施用电执行峰谷分时电价政策，降低运营成本。支持居民小区充电设施“统建统营”模式，解决老旧小区建桩难问题。

五、推动创新示范，促进产业融合

《新规》鼓励“充电+”创新模式，支持充电设施与光伏、储能、商业服务等融合发展，建设光储充一体化示范站；探索换电模式、无线充电等新技术应用；推动充电设施与智慧城市、智能交通系统联动，提升综合服务能力。

罗湖区相关部门负责人表示，《新规》的出台将有效解决充电设施“建设难、运营乱、监管弱”等问题，构建布局合理、功能完善、安全高效的充电服务网络，为新能源汽车产业发展和绿色低碳出行提供有力支撑。下一步，罗湖区将加强政策宣传解读，抓好贯彻落实，确保各项措施落地见效，让市民充电更便捷、更安全、更实惠。